{"id":5031,"date":"2026-11-09T19:17:37","date_gmt":"2026-11-09T18:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vr-copter.de\/equipo-drones\/freefly-alta-x\/"},"modified":"2026-11-10T07:14:34","modified_gmt":"2026-11-10T06:14:34","slug":"freefly-alta-x","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vr-copter.de\/es\/equipo-drones\/freefly-alta-x\/","title":{"rendered":"Freefly Alta X: dron de carga pesada para c\u00e1maras de cine grandes"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-altax-1-3e6c2a377aca0971083e2a0ff8e2bd92 av_one_full  avia-builder-el-0  avia-builder-el-no-sibling  first flex_column_div  '     ><section  class='av_textblock_section av-altax-lead-576397fd6c60f90e96ec66b2d946dfdb '  ><div class='avia_textblock' ><h1>Freefly Alta X: dron de gran carga para c\u00e1maras de cine grandes<\/h1>\n<div class=\"vrc-hero\">\n<div class=\"vrc-hero-img\">\n<figure style=\"margin:0 0 1em;max-width:560px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat.jpg\" alt=\"Dron de gran carga Freefly Alta X con tren de aterrizaje, vista lateral\" width=\"1000\" height=\"1000\" class=\"wp-image-5286\" style=\"width:100%;height:auto\" srcset=\"https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat.jpg 1000w, https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat-300x300.jpg 300w, https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat-80x80.jpg 80w, https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat-768x768.jpg 768w, https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat-36x36.jpg 36w, https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat-180x180.jpg 180w, https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Seitenansicht-quadrat-705x705.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><small>Im\u00e1genes de producto: Freefly Systems<\/small><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"vrc-thumbs\"><a href=\"https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-mit-Gimbal-quadrat.jpg\" title=\"Freefly Alta X con c\u00e1mara de cine en el gimbal bajo el chasis, vista lateral\"><img src=\"https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-mit-Gimbal-quadrat-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" alt=\"Freefly Alta X con c\u00e1mara de cine en el gimbal bajo el chasis, vista lateral\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><a href=\"https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Top-Mount-quadrat.jpg\" title=\"Freefly Alta X con gimbal de c\u00e1mara en el top mount sobre el chasis, vista oblicua desde arriba\"><img src=\"https:\/\/vr-copter.de\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Freefly-Alta-X-Top-Mount-quadrat-300x300.jpg\" width=\"300\" height=\"300\" alt=\"Freefly Alta X con gimbal de c\u00e1mara en el top mount sobre el chasis, vista oblicua desde arriba\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vrc-hero-txt\">\n<p class=\"vrc-lead\">El Freefly Alta X es nuestro dron de gran carga. Lleva unos 15 kg de carga \u00fatil y vuela sistemas de c\u00e1mara demasiado pesados para drones compactos, para producciones que quieren rodar desde el aire con la misma c\u00e1mara que en tierra. La c\u00e1mara cuelga bajo el chasis o va montada encima; configuramos gimbal, c\u00e1mara y objetivo seg\u00fan sus necesidades.<\/p>\n<h2>Datos t\u00e9cnicos<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Construcci\u00f3n<\/td>\n<td>Cuadric\u00f3ptero, plegable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carga \u00fatil m\u00e1xima<\/td>\n<td><strong>15,06 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso m\u00e1ximo al despegue<\/td>\n<td>34,86 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso en vac\u00edo<\/td>\n<td>10,86 kg (configuraci\u00f3n est\u00e1ndar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Listo para volar sin carga \u00fatil<\/td>\n<td>unos 19,6 kg con bater\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di\u00e1metro<\/td>\n<td>1.415 mm sin h\u00e9lices, 2.273 mm con h\u00e9lices<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Plegado<\/td>\n<td>877 mm de di\u00e1metro, 387 mm de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00e9lices<\/td>\n<td>33 \u00d7 9 pulgadas (840 \u00d7 230 mm), plegables, nailon reforzado con carbono<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Propulsi\u00f3n<\/td>\n<td>4 motores, 115 rpm\/V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bater\u00edas<\/td>\n<td>2 \u00d7 12S, 44,4 V de tensi\u00f3n nominal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidad<\/td>\n<td>L\u00edmite est\u00e1ndar de 20 m\/s (72 km\/h) en horizontal, 6 m\/s de ascenso, 4 m\/s de descenso; configurable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Soporte de c\u00e1mara<\/td>\n<td>Cambio r\u00e1pido arriba (top mount) o abajo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Control de vuelo<\/td>\n<td>basado en PX4, GNSS con GPS, GLONASS, BeiDou y Galileo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura de uso<\/td>\n<td>\u221220 a +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Protecci\u00f3n<\/td>\n<td>probado seg\u00fan equivalente a IP43<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Tiempo de vuelo seg\u00fan carga \u00fatil<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Carga \u00fatil<\/th>\n<th>Tiempo de vuelo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>sin carga \u00fatil<\/td>\n<td>50 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2,3 kg<\/td>\n<td>41,7 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4,5 kg<\/td>\n<td>33,3 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6,8 kg<\/td>\n<td>26,6 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9,1 kg<\/td>\n<td>22 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11,3 kg<\/td>\n<td>18 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13,6 kg<\/td>\n<td>12,5 minutos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><small>Todos los valores: datos del fabricante Freefly Systems. Los tiempos de vuelo son orientativos; en la pr\u00e1ctica planificamos con reserva para aterrizaje y viento.<\/small><\/p>\n<h2>Gimbal y c\u00e1mara a medida<\/h2>\n<p>Montamos el Alta X en torno al paquete de c\u00e1mara de la producci\u00f3n. Configuramos gimbal, c\u00e1mara, objetivo, enlace inal\u00e1mbrico y motores de foco seg\u00fan sus necesidades, con su c\u00e1mara o con equipo que traemos para el proyecto.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gimbals:<\/strong> por ejemplo Freefly M\u014dVI Pro o DJI Ronin 2<\/li>\n<li><strong>C\u00e1maras:<\/strong> c\u00e1maras de cine como ARRI Alexa Mini y Alexa Mini LF, RED o Sony FX<\/li>\n<li><strong>Objetivos:<\/strong> focales fijas, zooms y anam\u00f3rficos, siempre que el peso total lo permita<\/li>\n<li><strong>Control remoto de foco, diafragma y zoom<\/strong> \u2013 as\u00ed un foquista puede trabajar desde tierra<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lo decisivo es el peso total: todo junto debe quedar por debajo de 15 kg, y cuanto m\u00e1s ligero sea el paquete, mayor ser\u00e1 el tiempo de vuelo. Seg\u00fan Freefly, el Alta X vuela unos 20 minutos con una configuraci\u00f3n M\u014dVI Carbon de unos 10 kg.<\/p>\n<h2>C\u00e1mara arriba o abajo<\/h2>\n<p>El Alta X tiene soportes de cambio r\u00e1pido arriba y abajo. Abajo, la c\u00e1mara cuelga de forma cl\u00e1sica para tomas a\u00e9reas, persecuciones y planos generales. Montada arriba puede mirar hacia lo alto, por ejemplo bajo puentes, en naves o a lo largo de fachadas, donde un dron con la c\u00e1mara abajo no llega.<\/p>\n<h2>Permisos y planificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Listo para volar, el Alta X pesa seg\u00fan Freefly unos 19,6 kg. Con una c\u00e1mara de cine grande y gimbal suele superar los 25 kg de peso al despegue. Entonces deja de pertenecer en la UE a la categor\u00eda abierta y necesita una autorizaci\u00f3n operacional en la categor\u00eda espec\u00edfica. Por eso planificamos los trabajos con el Alta X con m\u00e1s antelaci\u00f3n que un rodaje con el Inspire 3; de la coordinaci\u00f3n con las autoridades nos ocupamos nosotros.<\/p>\n<h2>\u00bfAlta X o Alta 8?<\/h2>\n<p>Frente al anterior Freefly Alta 8, el Alta X carga seg\u00fan Freefly 15,06 kg en lugar de 9,1 kg de carga \u00fatil. Es decir: m\u00e1s margen para objetivos pesados, motores de foco y enlace inal\u00e1mbrico, o m\u00e1s tiempo de vuelo con el mismo paquete de c\u00e1mara.<\/p>\n<h2>Equipo y set<\/h2>\n<p>Formamos el equipo seg\u00fan la configuraci\u00f3n: piloto, operador de c\u00e1mara en el gimbal y, si se desea, foquista. Para direcci\u00f3n y agencia hay, bajo petici\u00f3n, un monitor de direcci\u00f3n grande (OSEE Mega 22S) para la imagen en directo y walkie-talkies con auriculares para la coordinaci\u00f3n en el set.<\/p>\n<h2>Reserva<\/h2>\n<p>El Alta X solo est\u00e1 disponible con nuestro equipo y bajo petici\u00f3n. Indicamos el precio seg\u00fan la configuraci\u00f3n de c\u00e1mara, el tama\u00f1o del equipo, los permisos y el plan de rodaje.<\/p>\n<h2>P\u00e1ginas relacionadas<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/vr-copter.de\/es\/equipo-drones\/\">Todos los drones, c\u00e1maras y objetivos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vr-copter.de\/es\/alquiler-equipo\/\">Alquiler de equipo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vr-copter.de\/es\/dron-automocion-car-to-car\/\">Dron y car-to-car para automoci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vr-copter.de\/es\/proyectos-filmacion-dron\/\">Proyectos: filmaci\u00f3n con dron, FPV y car-to-car<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nta carga \u00fatil lleva el Freefly Alta X?<\/h3>\n<p>Seg\u00fan Freefly, hasta 15,06 kg con un peso m\u00e1ximo al despegue de 34,86 kg. As\u00ed vuelan tambi\u00e9n c\u00e1maras de cine grandes con gimbal y objetivo.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 c\u00e1maras puede llevar el Alta X?<\/h3>\n<p>C\u00e1maras de cine como ARRI Alexa Mini y Alexa Mini LF o RED, con un gimbal como Freefly M\u014dVI Pro o DJI Ronin 2. Lo decisivo es que gimbal, c\u00e1mara, objetivo y accesorios queden juntos por debajo de 15 kg. Montamos la configuraci\u00f3n a medida.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto tiempo vuela el Alta X con c\u00e1mara?<\/h3>\n<p>Seg\u00fan Freefly, unos 22 minutos con 9,1 kg de carga \u00fatil y unos 12,5 minutos con 13,6 kg; sin carga \u00fatil, hasta 50 minutos. En la pr\u00e1ctica planificamos con reserva.<\/p>\n<h3>\u00bfSe necesita un permiso especial para el Alta X?<\/h3>\n<p>Por regla general, s\u00ed. Listo para volar, el Alta X pesa seg\u00fan Freefly unos 19,6 kg; con una c\u00e1mara de cine grande y gimbal supera los 25 kg al despegue y deja de pertenecer en la UE a la categor\u00eda abierta. Entonces hace falta una autorizaci\u00f3n operacional en la categor\u00eda espec\u00edfica; por eso conviene planificar con m\u00e1s antelaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ndo basta un Inspire 3 en lugar del Alta X?<\/h3>\n<p>Siempre que el full frame con objetivos DL encaje con el proyecto. El Inspire 3 supone mucho menos esfuerzo en permisos y log\u00edstica. El Alta X merece la pena cuando hay que subir al aire un paquete concreto de c\u00e1mara y objetivo.<\/p>\n<h2>Solicitar presupuesto: Alta X<\/h2>\n<p>Tel\u00e9fono <a href=\"tel:+4915122840959\">+49 151 22840959<\/a> \u00b7 <a href=\"mailto:info@vr-copter.de\">info@vr-copter.de<\/a><\/p>\n<p><small>Fuente de los datos t\u00e9cnicos: <a href=\"https:\/\/freeflysystems.com\/alta-x\/specs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freefly Systems, Alta X Specs<\/a> y documentaci\u00f3n de Freefly (Performance Specs).<\/small><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfCu\u00e1nta carga \u00fatil lleva el Freefly Alta X?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Seg\u00fan Freefly, hasta 15,06 kg con un peso m\u00e1ximo al despegue de 34,86 kg. 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