Iluminación con dron: dron de luz con matriz LED para rodajes nocturnos, automoción y eventos

Para qué sirve la luz desde el aire

• Luz de luna que acompaña al coche: luz suave desde arriba que permanece sobre el vehículo durante todo el recorrido.
• Reflejos en movimiento: líneas de luz que recorren capó, techo y línea de cintura en los planos en marcha.
• Foco de búsqueda y revelación: el motivo entra en la luz o la luz encuentra el motivo. Así se crea también el cono de luz de un helicóptero sobre una persecución, sin que vuele ningún helicóptero.
• Gran luz sin plataforma elevadora: en planos cortos el dron LED sustituye a la plataforma, la grúa y el globo de luz, incluso donde no llega ningún vehículo.
• Luz donde no cabe un trípode: puerto de montaña, bosque, costa, pista de pruebas, lago helado.
• Cambios rápidos: nueva posición de luz en segundos, sin mover plataforma ni generador.
• Eventos y puestas en escena: luz en movimiento sobre un vehículo, un escenario o un edificio.
• Flash desde el aire: en producciones de fotografía los drones llevan grandes flashes en lugar de luz continua.

Así trabajamos en el set

Un piloto vuela el dron de luz; un segundo dron o el coche cámara lleva la cámara. Altura, distancia y ángulo de la luz se acuerdan con cámara y jefe de eléctricos y se ajustan de toma en toma. Dron de luz, dron de cámara y car-to-car comparten un canal de radio: luz, cámara y vehículo se mueven como una unidad.

Equipo: dos drones LED con matrices Stratus

Hay dos drones de luz disponibles que pueden volar en paralelo: el dron de carga pesada Freefly Alta X y el octocóptero DJI S1000. Así llega luz desde dos direcciones, o un dron ilumina mientras el otro cambia de batería.

• Matriz LED 3×3 de Stratus, 900 vatios: nueve módulos LED de 100 vatios, unos 100.000 lúmenes, CRI 90, con lentes de vidrio en lugar de reflectores y 60° de ángulo de haz: luz amplia y suave para la máxima cantidad de luz.
• Matriz LED 2×2 de Stratus con reflectores, 600 vatios: cuatro módulos LED de 150 vatios, 100.000 lúmenes; según el fabricante, tan luminosa como un HMI de 10 kW. Haz concentrado de 20° para contraluces de luna, focos de búsqueda y distancias mayores.

Con los dos drones en paralelo hay 1.500 vatios y unos 200.000 lúmenes en el aire. La luz es blanca de luz día y se enciende desde tierra por control remoto; la regulación continua es posible bajo petición. Con cada juego de baterías un dron de luz vuela entre 10 y 15 minutos; el cambio de baterías lleva pocos minutos.

Llevamos al set todo lo que necesita una noche de rodaje: baterías y cargadores para todo el rodaje, alimentación propia con dos estaciones de energía de 2.000 Wh y generadores Honda, el segundo dron de luz como reserva y radio para pilotos, luz y cámara. No hace falta toma de corriente en la localización.

Vuelo nocturno, permisos y seguridad

Los vuelos nocturnos están permitidos en la UE; el dron lleva una luz verde intermitente. En cada proyecto comprobamos el peso de vuelo con la luz, la categoría de operación y el espacio aéreo. Las rutas de vuelo, los puntos de despegue y las distancias al vehículo quedan fijados antes del rodaje; nos ocupamos de las autorizaciones y del certificado de seguro.