Drohne Immendingen Mercedes Luftaufnahmen

Riprese con drone a Immendingen: Mercedes-Benz 4MATIC per «Einfach Technik»

Come distribuisce la 4MATIC la potenza su tutte e quattro le ruote? Per la serie Mercedes-Benz «Einfach Technik», VR-Copter ha fornito le riprese aeree dal centro prove e tecnologia di Immendingen. Produzione: Castor Film.


Dati del progetto

  • Luogo: Centro prove e tecnologia Mercedes-Benz, Immendingen
  • Progetto: «Einfach Technik» – 4MATIC
  • Cliente / produzione: Mercedes-Benz / Castor Film
  • Servizi: Riprese aeree con drone in 4K
  • Data delle riprese: 7 ottobre 2020

Incarico e realizzazione

La trazione integrale è difficile da mostrare: si vede solo quando l’auto viaggia su fondi diversi, in salita e in curva. Il drone mostra proprio questo: auto e tratto di pista nella stessa inquadratura, movimento e traiettoria dall’alto.

Come in ogni ripresa sulla pista prove valevano le condizioni del centro: aree definite, traiettorie concordate e attenzione ai veicoli che non devono comparire. Quattro settimane dopo abbiamo girato nello stesso luogo la Classe S con DRIVE PILOT.

Attrezzatura e permessi

DJI Inspire 2 con Zenmuse X5S in 4K per le riprese aeree.

Pilota e camera: Jochen Riehm. Voli con prova di assicurazione e in coordinamento con il gestore del centro prove.

Domande frequenti

Perché riprese aeree per un video tecnico?

Perché mostrano il contesto: auto, fondo e traiettoria in un’unica inquadratura. Per trazione integrale, assetto e sistemi di assistenza, la vista dall’alto rende la tecnica comprensibile.

VR-Copter vola anche in altri centri prove?

Sì. Ogni pista prove ha le sue regole. Concordiamo aree di volo, orari e riservatezza con il gestore e la produzione.

Quanto costa una ripresa con drone per un video tecnico automotive?

Una giornata di riprese con troupe drone parte da 1.300 € + IVA, con Inspire 3 e setup cinema da 2.400 € + IVA, e come pacchetto drone, FPV e car-to-car da 3.900 € + IVA, sempre con pilota, attrezzatura, assicurazione e gestione dei permessi.

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