Prises de vue aériennes par drone à Arjeplog : AMG Experience on Ice en Laponie suédoise

Mission et réalisation

Arjeplog est l’un des principaux sites d’essais et d’entraînement hivernaux de l’industrie automobile. Lors de l’AMG Experience on Ice, les clients roulent sur des circuits de glace préparés sur des lacs gelés – de façon maîtrisée, mais avec beaucoup de dynamique. La mission : montrer les deux, l’immensité du paysage et la proximité avec la voiture en pleine glisse.

Le drone a assuré les plans larges et les vols de poursuite à hauteur de la voiture ; en parallèle, le rig car-to-car a capté les travellings dynamiques depuis la voiture caméra. Les deux unités venant de la même équipe, trajectoires, distances et timing sur la glace étaient calés à l’avance – sur la glace, une question de sécurité autant que de cadrage. Le vrai défi, c’était le froid : par températures arctiques, les batteries perdent vite leur puissance. Elles ont donc été préchauffées dans le véhicule, gardées au chaud entre les vols et changées par cycles courts, pour que chaque drone soit prêt au moment où la voiture partait en glisse.

Matériel et autorisations

Sur le tournage : DJI Inspire 3 pour les plans larges cinéma et les vols de poursuite, DJI Mavic 3 Pro Cine comme deuxième caméra aérienne rapide, DJI Avata 2 pour les vols FPV au plus près de la voiture, et un rig car-to-car avec gimbal (en savoir plus sur le car-to-car chez jrjr.film). Par froid arctique, l’autonomie par batterie baisse nettement : des batteries supplémentaires sont prévues au planning.

En Suède, c’est le règlement européen sur les drones qui s’applique ; l’enregistrement d’exploitant en Allemagne est valable dans toute l’UE. Il faut aussi vérifier les zones de vol de l’autorité aéronautique suédoise et obtenir l’accord de l’exploitant du circuit. (État du droit : novembre 2026)

Questions fréquentes

Peut-on faire voler un drone pour un tournage publicitaire en Suède ?

Oui. Le règlement européen sur les drones s’applique et un enregistrement dans un pays de l’UE est valable. Nous vérifions les zones réglementées et l’accord de l’exploitant avant le tournage – VR-Copter s’occupe de la coordination.

Les drones fonctionnent-ils par froid arctique ?

Oui, avec une préparation : batteries préchauffées, stockage au chaud entre les vols et davantage de batteries que d’habitude, car l’autonomie baisse avec le froid.

Combien coûte un opérateur drone pour un tournage en Laponie ?

Une journée de tournage avec équipe drone démarre à 1 490 € HT, avec Inspire 3 et configuration cinéma à 2 490 € HT, et en formule combinée drone, FPV et car-to-car à 3 900 € HT – pilote, matériel, assurance et gestion des autorisations compris. Jours de déplacement et drones supplémentaires selon besoin.

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